據(jù)工程機(jī)械協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年3月挖掘機(jī)銷量21389臺，同比增長56.2%。2017年第一季度累計銷量40467臺，同比增長98.87%，增速創(chuàng)2002年以來新高。從一季度挖掘機(jī)的銷售數(shù)據(jù)不難看出，整個工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)出一片回暖的態(tài)勢，而且需求是以挖掘機(jī)帶頭向整個工程機(jī)械行業(yè)擴(kuò)散，一季度推土機(jī)累計銷售1561臺，同比增長8.10%;2月，國內(nèi)裝載機(jī)銷量為7012臺，同比增長110%也同樣印證了今年基建的需求在不斷好轉(zhuǎn)。
    根據(jù)《中國工程機(jī)械工業(yè)年鑒2015》分類，工程機(jī)械主要分為挖掘機(jī)械、鏟土運輸機(jī)械、路面與壓實機(jī)械、工程起重機(jī)械和混凝土機(jī)械等細(xì)分領(lǐng)域，各領(lǐng)域的代表機(jī)種主要包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、汽車起重機(jī)和混凝土泵車等。
    挖掘機(jī)械代表機(jī)種為挖掘機(jī)。挖掘機(jī)作用于工程項目前期，也成為此次基建大潮中最大的收益者，2016年四季度挖掘機(jī)銷量增速均超過70%，今年一季度更是連破歷史記錄，繼續(xù)維持這強(qiáng)勢回暖的態(tài)勢，同比增速將近翻了2倍。有專家預(yù)測今年全年挖機(jī)銷量約為8.75萬臺，同比增長約24.43%，與2016年銷量增速持平。

   鏟土運輸機(jī)械代表機(jī)種為裝載機(jī)。由于挖掘機(jī)具有挖掘和土方裝運兩大功能，故裝載機(jī)功能可被挖掘機(jī)部分取代。受挖掘機(jī)需求回暖傳導(dǎo)影響，2016年10月以來連續(xù)3個月裝載機(jī)銷量同比增速均超過14%，全年銷量增速降幅收窄至-5.12%。由于國內(nèi)裝載機(jī)技術(shù)相對成熟，貿(mào)易順差一直較為平穩(wěn)且維持在較高水平，隨著下游需求基建投資的穩(wěn)步推進(jìn)，有專家預(yù)估2017年裝載機(jī)銷量約為6.50萬臺，同比增長約5.35%?；嘏Χ扔兴嵘跤谕跈C(jī)回暖強(qiáng)度。

   路面與壓實機(jī)械代表機(jī)種為壓路機(jī)。同挖機(jī)回暖時間類似，2016年8月以來連續(xù)5個月壓路機(jī)同比增速均超過20%。而且壓路機(jī)保有量近年維持不變，需求主要由下游新增投資拉動，隨著基建投資的穩(wěn)步推進(jìn)，專家預(yù)估2017年壓路機(jī)銷量約為1.40萬臺，同比增長約17.07%，增速略高于2016年的15.12%。

    工程起重機(jī)械代表機(jī)種為汽車起重機(jī)。根據(jù)基建項目進(jìn)度情況來看，汽車起重機(jī)在項目中期需求較大，一般比挖掘機(jī)復(fù)蘇大概滯后3~4個月，在2016年后期挖掘機(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勢的情況下可以推斷2017年前期汽車起重機(jī)銷量同比增長是大概率事件，2017年1~2月汽車起重機(jī)銷量同比增長132.09%則驗證了市場預(yù)期。專家預(yù)估2017年汽車起重機(jī)銷量約為0.97萬臺，同比增長9.26%，實現(xiàn)觸底反彈。

    混凝土機(jī)械以混凝土攪拌車作為代表機(jī)種。從項目周期來看，混凝土機(jī)械主要用于項目后期，市場對其需求表現(xiàn)相對滯后，并且其主要應(yīng)用于房地產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域，我們通過測算預(yù)計2017年混凝土攪拌車銷量約為2.02萬臺，同比下降19.20%，降幅較2016年繼續(xù)小幅收窄。

   眾所周知，工程機(jī)械產(chǎn)品需求回暖主要原因有以下三個方面：下游固定資產(chǎn)投資增長、折舊替換需求以及出口需求。

下游固定資產(chǎn)投資增長    
下游固定資產(chǎn)投資增長事推動工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的決定性因素，根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，前兩個月固定資產(chǎn)投資同比增長8.9%，增速比去年全年加快0.8個百分點。其中，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長27.3%，增速比去年全年提高9.9%，比去年同期加快12.3%;基礎(chǔ)設(shè)施投資占全部投資的比重為20.1%，比去年同期提高2.9%;拉動全部投資增長4.7%。通過數(shù)據(jù)不難看出，今年下游固定資產(chǎn)投資的增長是推動工程機(jī)械的回暖效率重要原因之一。

折舊換新需求
工程機(jī)械使用壽命通常為8~10年，對舊機(jī)械的更新替換形成新的折舊替換需求，我們認(rèn)為國內(nèi)實際需求量與保有量增量之差為折舊替換需求。在2009年國家四萬億投資的拉動下，工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了一輪爆發(fā)式增長，其間各大廠商紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，今年正好是工程機(jī)械折舊換新爆發(fā)的一年。據(jù)了解，今年挖掘機(jī)的折舊換新需求約為6萬臺左右。

出口需求

隨著我國工程機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高，與世界先進(jìn)水平的差距越來越小，得到了世界市場的廣泛認(rèn)可，在加上今年同樣火爆的“一帶一路”政策方針指導(dǎo)下，國內(nèi)工程機(jī)械在“一帶一路”沿線國家的出口量有望進(jìn)一步的增長。

    通過以上的數(shù)據(jù)及供需關(guān)系分析，今年挖掘機(jī)、壓路機(jī)銷量將有望延續(xù)去年的增長趨勢，但是增長幅度不會太大;裝載機(jī)、汽車起重機(jī)銷量則實現(xiàn)觸底反彈，混凝土機(jī)械表現(xiàn)依然低迷與其應(yīng)用處于項目后期有關(guān)，整體行業(yè)將延續(xù)2016年下半年以來的回暖趨勢，但從歷史趨勢來看，受季節(jié)影響工程機(jī)械銷售主要集中在一、二季度，且受2016年下半年銷量高基數(shù)影響，預(yù)計2017年下半年增長速度將有所回落，回暖的持續(xù)性有待觀測，但全年來看2017年銷量水平整體好于2016年。

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